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北京颁发首个网约车牌照 网约车市场或将迎来大洗牌?【www.yudaijun.com】

2017-02-16 09:02 出处: 人气: 评论(

 2月8日,中央电视台《新闻联播》节目报道了“北京向首汽约车颁发网络预约出租汽车经营许可证”。

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  据悉,当天上午,北京市政府为首汽约车颁发了《网络预约出租汽车经营许可证》,这也是自去年年底六部委联合发文规范网络约车网约车平台线上服务能力认定、以及北京市对外发布网约车《管理细则》之后,北京市颁发的首个《网络预约出租汽车经营许可证》。

  北京作为网约车行业最重要的市场和行业政策落地的标杆城市,其重要性不言而喻,因此北京市政府颁发的《网络预约出租汽车经营许可证》含金量可谓更高。证书究竟何时颁发,花落谁家,一直牵动着媒体与公众的心;颁发当天,各大媒体纷纷对首汽约车斩获北京市首张网约车平台资质一事进行报道与转载,央视从当天14点档的《新闻直播间》栏目起,就对此事此事进行了滚动报道。

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  据了解,去年12月21日北京《网络预约出租汽车经营服务管理细则》正式出炉,根据新政的规定,北京网约车必须是“京人京牌”;车型方面燃油车轴距不得小于2700mm,新能源车轴距不得小区2650mm;排量方面,燃油车排量不得小于2.0L或1.8T。而单单是从细则规定而言,首汽约车就完全合规:目前首汽约车在北京的运营车辆都是“京B”牌照,即出租车牌照,司机也全是北京本市户籍,而运营的车型包括日产天籁、丰田凯美瑞和现代索纳塔。因此无论是哪条规定,首汽约车完全符合新规的要求。首汽约车第二天便向主管部门提交了网约车经营资质申报材料,成为北京市首个提交申请的网约车企业。

  新政之下,网约车市场现状如何?

  事实上,首汽约车并不是全国第一个获得网约车牌照的网约车企业。今年1月26日,神州专车宣布获得了《网络预约出租汽车经营许可证》,这是全国首张网约车牌照。不过与首汽约车不同,神州专车是以其运营主体公司神州优车(福建)信息技术有限公司在福建厦门提出的申请。据了解,滴滴出行也在福建省厦门市提交了网约车经营资质申报材料,办理了预受理登记。由于北京和厦门的城市分级属性不同,因此它们对于网约车资质的要求也有差别,显然相比之下要求更高的北京市所颁发的《网络预约出租汽车经营许可证》含金量更高。

  另外,去年除了网约车新政正式发布之外,北京还公布了北京网约车驾驶员考试管理规定和大纲,根据规定,所有网约车司机需持证上岗,考取网约车驾驶资格证。据悉,目前北京已经有接近2万人申请参加考试,超过1200名司机已经完成了考试;而单单就首汽约车而言,它们已有1100多名司机参加并通过考试,通过率超过99%,并已有73名驾驶员成功通过了北京市首批网络预约出租汽车驾驶员证,其中就包括了北京市001号网络预约出租汽车驾驶员证,而获得该证的首汽约车的孟涛师傅驾龄已经超过20年,此前一直从事巡游出租车运营作为优秀司机的代表,孟师傅曾多次参与服务过G20及各种外事活动,服务经验极为丰富。

  随着国家和地方相继出台新版的网约车实施细则的落地,事实上除了首汽约车之外,滴滴出行、神州专车和易到用车三大互联网出行平台都受到了不同程度的影响,而这一影响在今年春运期间表现最为明显。

  事实上,如果避开2016年年末实施的网约车新政不谈,去年对于滴滴可谓是丰收的一年,先是拿到了苹果公司的战略投资,接着和Uber中国合并,少了最大的竞争对手。但随着网约车新政的颁布且没有了最大的竞争对手,滴滴出行似乎不再如以前那般美好。在宣布并购Uber中国几日之后,滴滴在北京就开始涨价了,以往十几元的车程大多变成了20元以上,车费相对都有一定的加价。而遇到高峰期,滴滴系统会显示车少、系统会自动调价1-5倍不等,但在调价之后也会遇到叫不到车的情况。另一方面,因为网约车新政的颁布,导致滴滴平台上运营车辆的流失,这也加剧了叫不到车的困境;同时新政的颁布意味着网约车要告别以往烧钱时代,烧钱时代培养起来的用户习惯能否延续也值得深究。

  以今年春运为例,春节期间社交平台再度被打车难打车贵刷屏,不过这其实也在预料之中,除了滴滴之外,包括神州和易到在内的互联网约车平台也都以私家车或外地司机为主,而这就导致春节期间平台上的司机和运营车数量减少,需要加价才能叫到车。

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